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柴油发电机组常见问题解答(三)
来源:广州市伟力达机电有限公司官网 | 发布日期:2021-08-31

1、新机的磨合步骤是怎样?

先冷磨合,人工转动,或是外力带动曲轴旋转。

后热磨合,无负载磨合。

2、机油泵的作用是什么?

给润滑系统提供足够压力的机油,使每个相互运动的零部件得到有效的润滑,目前柴油机上广泛采用齿轮式和转子式机油泵。

3、机油变质的原因是什么?

使用机油牌号不对,质量不达标的机油。

机组运行状况不好,如窜气、窜油、间隙过大、油温过高等。

机组常常处在低温状态下运行。

废气进入油底壳,凝结成水分和酸性物质。

机油滤清器太脏未及时更换、滤清器内漏,机油没有经过滤清器过滤。

4、蓄电池如何保养?

发电机组经常使用的话,蓄电池一般是不会出现问题的,只要保证做好正常的保养,但对于长时间没有使用的蓄电池,就要定期检查其电量并充电,建议每隔12周充电一次(热带地区8周)。

5、调速器的作用是什么?

调速器具备两个基本部分:感应元件与执行机构。它能根据外界负荷的变化,灵敏地调节供油量,以保持转速的稳定。

6、自动稳压器的作用是什么?

自动稳压器(AVR)使发电机从无负载到满负载时紧密保持了稳定的电压。AVR有一个电压频率(赫兹)正比例的特性,当额定转速减低时,正确地调整减低输出电压,有利于在突然加入大负载时保护发动机。

7、机组在什么情况下自动延时停机?

燃油位过低、水温过高、水位过低、过负荷、启动失败,并发出相应信号。

8、机组在什么情况下紧急停机?

超速、短路、缺相、电压过高、失压、低频率。

9、机组在什么情况下自动发出声光报警信号?

油压过低、水温过高、水位过低、过负荷、启动失败、超速、短路、缺相、电压过高、失压、低频率、启动电池电压过低、启动电池电压过高、低油位及机组的报警系统有继电器接点。

10、柴油发电机组的机油滤清器的种类有哪些

机械分离、离心分离、磁性吸附。

11、压缩比变小是什么原因?

活塞在压缩终了时的位置偏低:相关零件磨损、变形等。

燃烧室容积变大:气门座圈磨损、活塞顶部凹陷、气缸垫太厚等。

12、柴油发电机组的自动控制功能包括哪些?

自动加热装置、柴油机转速的自动调节、起动系统、仪表系统、充电系统保护装置

13、自动加热装置的工作原理是什么?

柴油发动机上一般会加装冷却水自动加热装置,当水温低于30摄氏度时,温控器触点接通,KM吸合,加热器EH工作。当水温上升至50摄氏度时,温控器触点断开,KM释放,加热器EH断电。它能使发电机组在备机状态时,柴油机处于热机状态,以便发电机组在市电失电时15s内起动发电机组并带负载工作。

除了冷却水加热装置外,还有机油加热装置、蓄电池加热器。

14、怎样用肉眼观察蓄电池的电量?

一般蓄电池上方有一个透明的观察口,通过观察口可以看到里面的颜色,如果是绿色的说明蓄电池电量充足,如果是白色的说明蓄电池需要充电,如果是黑色的则说明需更换蓄电池。

15、蓄电池接线柱上有白色固体是什么原因?

这属于正常现象,白色固体为蓄电池接线柱与空气氧化后的产物,清理的时候使用开水冲洗就会消失不见。

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【本文标签】 柴油发电机组 常见问题

【责任编辑】达达

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