不同型号的柴油机需要根据厂家的保养规程来进行保养，若柴油机经常在环境温度低于－18°C 或高于 38°C 情况下运行，或者柴油机在多尘环境或在频繁停车情况下工作时，须适当缩短保养周期。

1.更换机油滤芯 

柴油机运转至水温达到 60°C 时停车，清除机油滤清器总成四周污渍。使用相配的套筒拆下旋装式机油滤清器盖（普通扳手会损坏盖子），抽出机油滤芯。待机油流净后清洁机油滤清器内腔，更换滤芯和滤清器盖“O”形圈。机油滤清器盖拧紧扭矩：40~50N⋅m

△注意：装密封圈时，应先在密封圈密封表面上涂覆一层干净的机油。拆下放油螺塞，将污染物在悬浮状态时的热机油放出。

检查和清洁放油螺塞螺纹和密封表面，并更换密封垫圈。安装放油螺塞。 

拧紧扭矩：80N⋅m；56N⋅m（铝制油底壳）

按要求用清洁的机油注入柴油机至合适的油面高度，润滑系统容量约为30L。起动柴油机在怠速运行，检查机油滤清器和放油螺塞处是否漏油。

停车，约等 15 分钟让机油从上部零件流下，再检查油面高度。如有必要，按 4.2.1 中的标准再注入些机油使油面达到油尺的规定范围。

2.更换燃油滤清器 

将燃油滤清器座周围清理干净。拆下燃油滤清器并擦净滤清器座的密封表面。

将干净的柴油注满新的燃油滤清器，并用清洁的机油润滑橡胶密封圈。

按燃油滤清器表面印制的说明安装燃油滤清器。

注意：为防止燃油泄漏，必须按说明拧紧燃油滤清器，但不宜拧得过紧，以免损坏燃油滤清器。

3.燃油系统放气 

在燃油喷射泵进油腔上装有溢流阀，如果按本说明书规定更换燃油滤清器，进入燃油系统的少量空气可以自动地被排出。但出现下列情况时，燃油系统需进行人工排气：

• 在装燃油滤清器时其内腔未注满柴油；

• 更换燃油喷射泵；

• 更换燃油管或高压燃油管连接松动；

• 初始起动或起动后柴油机 没有继续运行；

• 燃油箱中的柴油吸空。松开燃油精滤器上的放气螺塞，按动手揿泵输送柴油，直到螺塞处流出的柴油没有空气为止，然后再拧紧螺塞，否则油泵将烧坏。

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