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典型元件故障及其原因--上
来源:广州市伟力达机电有限公司 | 发布日期:2021-06-28

1. ECU

一般来说,ECU比较可靠,不易出现故障,正常使用情况下,10万千米的故障率不高于千分之一,但当发动机工作时间过长(行驶里程超过15万千米)时,ECU的故障率就明显增加,故障的原因主要是: 
1)焊点松脱; 
2)电容元件失效; 
3)集成块损坏; 
4)电控单元固定脚螺栓松动; 
5)电子元件损坏。 
ECU一旦出现故障,会造成发动机不能启动或难以启动、无高速、耗油量大等现象。


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2. 传感器
车用传感器一般分为热敏电阻式、真空压力式、机械传动式和压电式等几种,相对而言,传感器在电控汽油喷射系统中易出现故障,故障原因主要是: 
1)弹性元器件失效; 
2)真空膜片破损; 
3)接触部位磨损或烧蚀; 
4)外围线路故障等。 
传感器负责向ECU提供发动机工况,因此,一般出现故障时,将直接影响ECU准确信息的来源,对发动机的控制也将失控或控制不正常。

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【本文标签】 广州伟力达 元件故障

【责任编辑】嘉嘉

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