温度传感器根据在发动机上的位置通常分为：冷却液温度传感器、进气温度传感器、燃油温度传感器、机油温度传感器，那么不同温度传感器的检修方法也不同。

一、 冷却液温度传感器

（1） 、用万能表的电阻挡分别测量电阻值，检查外线路是否存在短路及断路故障；

（2） 、将点火开关关闭，拔下水温传感器插头，测量线速侧、端子之间的电压应为5V；

（3） 、把水温传感器的工作部位放进水中加热，测量两端子之间的电阻值是否在正常值，如果不是就需要更换传感器；

（4） 、启动发动起，将诊断仪接入，读取发动机系统数据，为了使发动机温度上升，踩下油门，看“发动机冷却水温”数值是否慢慢增加，“水温传感器输出电压值”是否慢慢减小，如果不是，要检查线束连接情况及传感器。

二、 进气温度传感器

和冷却液温度传感器的工作原理类似，多与进气压力传感器集成一起，当ECU出现故障码P0097、P0098、故障灯亮时，证明进气温度传感器失效了。

三、 燃油温度传感器

    燃油温度传感器是用来实时测量燃油的温度，可以修正喷油量、扭矩、轨压及热保护，必须设置在有燃油加热功能的柴油机电控系统中。如果燃油温度传感器失效，故障灯亮起，出现故障码P0182、P0183，代表进入减扭矩保护模式，发动机功率不足转速受限制。

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