尿素泵常见问题

1、尿素耗费少， 尿素泵有什么问题吗？问题解决：假如尿素喷涌量小，车沒有报常见故障编码，这时候车是能够一切正常工作中的，没必要去查验后处理工艺那个地方发生难题；但假如想找到难题的根源，用设备检测下列好多个区域；

1）、废气管是不是有尿素结晶；2）、检验尿素泵喷涌量；是不是在喷涌达标范畴内；
3）、检验NO感应器读数是不是明显低于正常范畴；
4）、催化反应消声器，催化反应高效率很有可能减少；
5）、ECM常见故障
2、表明空气电磁阀引路，尿素泵难题，還是整车线束难题？
空气电磁阀主要参数：工作电压：12V电阻器：12欧?
方式一：空气电磁阀连接头标值1接正级，标值2接负级，用可调稳压电源工作电压调至9-12V，看尿素泵空气电磁阀电磁线圈是不是能够开启？假如能开启，表明整车线束有什么问题；
方式二：用机器设备把整车线束联接到尿素泵上，30S内机器设备是不是报空气电磁阀引路，要是没有常见故障发生，这表明整车线束有什么问题；
3、车跑起来乏力，车内仪表盘上提醒有什么问题。问题解决：车跑起来乏力：一般全是车报超5、超7造成的，报常见故障，主要是NO氮化合物感应器读数超标准，造成 车降扭、乏力，此刻100%是后处理工艺有什么问题，另外，难题大部分能够锁住在NO感应器、尿素泵上;在车上检测NO感应器和尿素泵，接口方式学习培训的情况下早已说过；
4、车跑着跑着，就逐渐报后处理工艺发生难题？问题解决：很有可能尿素罐沒有尿素水溶液了，或是油气分离器必须拆换把供气堵住了！拆换油气分离器和空气电磁阀。
5、车大白天还一切正常工作中，过一晚，泵就不可以一切正常工作中？
问题解决：这类难题关键在北方的冬天普遍；查验尿素罐和尿素管都未发觉尿素有结晶的状况；这主要是驾驶员实际操作的难题；夜里泊车时，立刻歇火，为让尿素泵实行清除指令，造成 尿素泵內部小量结晶；固泵不可以一切正常工作中；可以用机器设备驱动器，接一桶温开水，把漏液管插到泵上，让开水吸入泵内，能够使尿素结晶融解；另一种不普遍的难题是泵内加热装置毁坏，那样的话尿素泵会三天2头结晶；
6、车报现行标准编码常见故障，换新泵后，现行标准编码多长时间消退？
问题解决：车报现行标准编码常见故障，换检修好的尿素泵或是换新泵后故障码会在24小时内变为非现行标准常见故障编码，这关键和ECU的操纵有关系；
7、尿素耗费多， 尿素泵有什么问题吗？问题解决：還是用这个图片来表明，尿素泵尿素耗费多；一般并不是尿素泵的难题，尿素泵的喷涌量受ECM操纵，尿素泵只是具有实行的指令；当NO感应器读数较高，发动机排量超标准，催化反应消声器催化反应不彻底都是会危害尿素泵喷涌量大；
8、尿素泵不喷汽体？问题解决：尿素泵是汽体輔助式，尿素泵不喷汽体，也就是一般 尿素泵不喷尿素水溶液；它是一种很普遍的状况，主要是尿素泵结晶或是空气电磁阀阻塞造成 的；
尿素泵结晶主要是气道上的结晶；常结晶的地区是空气本产品小圆孔和空气本产品结晶，能够把泵拆卸，用冷水清理下本产品和回道上的小圆孔就可以处理；本产品的拆卸大伙儿留意下就可以；
空气电磁阀阻塞一部分是尿素结晶逆流到空气电磁阀造成的，也有很绝大多数是油漆笔分离设备不常常拆换造成 空气电磁阀毁坏或是阻塞；
9、尿素泵不吸液怎们办？问题解决：尿素泵不抽液态表明尿素泵液路有什么问题；它是大家再检验下尿素泵供气，看是不是有什么问题；查验供气的方式：把车里泵的系统总线束拆下来，用机器设备上整车线束联接到泵上，保证车里的标准气压够0.85MPa,;随后点击设备上的清除，如果有汽体出去，表明供气没有问题，假如供气有什么问题，融合常见故障8处理供气的难题；
尿素泵不抽液通常是尿素泵本产品有什么问题，或是漏液快插接头塞住造成的；
10、尿素泵一切正常喷涌，但车還是报常见故障，该怎么办？问题解决：用眼见时发觉尿素泵在喷涌，可是车跑起来后便会报常见故障出去，这类一般全是气体压力不够造成 的，空气电磁阀的气体压力一般在20L/H，空气电磁阀使用时间久了后，出供气量便会减少，必须适度做下清除后，尿素泵则能够一切正常工作中；
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